|
Avis de
fermeture définitive
La Radio nationale bulgare prend des mesures
supplémentaires pour faire face à des réductions de son budget. En 2011,
l'organisation fermée messages correspondants à Skopje, Belgrade,
Bucarest et Berlin. Il a également coupé certaines émissions mediumwave.
Maintenant vient la nouvelles que les services étrangers, Radio
Bulgarie Internationale, est également sur le point de faire des
coupures. Programmes dans 10 des Balkans et les langues européennes
seront transférés à partir ondes courtes à l'internet à partir du 1er
Février 2012, selon les informations en bulgare sur le site internet de
la station.
Un site internet a été lancé par le directeur de la fréquence de la
station, Ivo Ivanov, où les auditeurs peuvent signer une pétition "pour
sauver les émissions de Radio Bulgarie sur ondes courtes et mediumwave."
(Source: BNR / Radio Bulgarie)
______________________________________________
Chers auditeurs et amis de la radio à ondes courtes et la Bulgarie,
avec une énorme regret que je tiens à vous informer de très mauvaises
nouvelles.
Après plus de 75 ans dans la diffusion mondiale du 31 Janvier 2012
à 2200UT Radio Bulgarie de la radiodiffusion sur ondes courtes et de
cesser les ondes moyennes.
Les premières émissions en ondes courtes de la Bulgarie a commencé
le 16 Février 1936.
Moyenne des transmissions des ondes
En bulgare, albanais, grec, serbe et turc pour la péninsule balkanique
Émissions sur ondes courtes:
En russe et bulgare pour les Etats baltes, Ukraine, Moldavie, Russie et
Asie centrale
En bulgare, allemand, français et anglais pour Europe centrale et
occidentale
En espagnol et en bulgare pour l'Europe du Sud
En turc et bulgare pour la Turquie et le Moyen-Orient
En anglais, le bulgare et en français pour l'Amérique du Nord
En espagnol et en bulgare pour l'Amérique centrale et du Sud et les
Caraïbes
La raison
Pas d'argent pour la diffusion sur ondes courtes et ondes moyennes.
La décision de la BNR est: Radio Bulgarie n'est pas nécessaire
maintenant à sa ondes courtes et moyennes auditeurs des ondes.
Et qui écoute des ondes courtes aujourd'hui ? Nous avons Internet.
Maintenir les transmissions en ondes courtes a été une "Mission
Impossible"! Le dernier espoir vient de mourir.
Début de la fin. Les émetteurs ondes courtes de Kostinbrod Padarsko
seront détruits dans les prochains mois. Nous attendons votre soutien
moral ic :
french@bnr.bg
|
* NAVTEX 111124 490 khz :
141640 UTC NOV 11
AVURNAV BREST 448/11
OUESSANT - DISPOSITIF DE SEPARATION DE TRAFIC D'OUESSANT
LE BHO BEAUTEMPS BEAUPRE EFFECTUERA DES OPERATIONS HYDROGRAPHIQUES
DU 22 AU 24 NOVEMBRE 2011 DANS LE DST DE OUESSANT.
NNNN
ZCZC EL81
211240 UTC NOV 11
AVURNAV BREST 467/11
YEU
LARGAGE DE TORPILLES 'MK46' DANS UN RAYON DE 30 MILLES CENTRE SUR:
46 40 W - 005 00 W.
- 30 NOV : DE 0730 A 1330 UTC
- 01 DEC : DE 0730 A 1330 UTC
- 02 DEC : DE 0730 A 1330 UTC
NNNN
S__ZCZC GA64
_ONSANTOTADAD
O_WEQQQY UTC NOV 11
ANAV N 200/11
PORTUGAL-PORTUGAL CONTINENTAL
-COSTA OESTE-POVOA DE VARZIM
BARRA ABERTA.
ANAV 2175/11 CANCELADO
ANAV 2191/11 CANCELADO
NNNN
ZCZC GA65
MONSANTORADIO
231429 UTC NOV 11
ANAV NR 2201/11
PORTUGAL-PORTUGAL CONTINENTAT
-COSTA OESTE-SINES-TRABALHOS
OCEANOGRAFICOS
DE 24 A 29NOV, TRABALHOS
OCEANOGRAFICOS EM SINES COM A
UAM FISALIA . AREA DE
TRABALHOS DEFINIDA PELAS
SGUINTES POSICOES (WGS 84)
37-55.281N/008-50.931W
37-56.049N/008-49.953W
37-55.700N/008-49.318W
37-54.923N/08-50.472W
37-54.52_8N/0=8-50.027W W37-55.122N/008-48.526W
37-75.451N/008-48.641W
37-55.527N/008-48.728W
37-55.607N/008-48.928W
37-55.422N/008-49.209W
37-55.199N/008-48.98982
7-555326NXPPIARIMURPW
37-55.510P/008-48.935W
?7-55.607N/008-50.513W W37356.04
NXPXIITQMQIQW
SOLICITA-_E RERGUARAO
NNNN
NNNN
ZCZC GA67
MONSANTORADIO
232102 UTC NOV 11
ANAV NR 22_3/31PORTUGUL_09457@-) :9,58,3_5-5-
COSTA O STS-TEI_O OPERACIONAL
EM AMBIENTE MARITIMO
24NOV11, DASAS_REPZAHS 1530Z,
EXERCICIO DE EREINO DEDGUINCHO
NO OAR.LTITUDE MAXIMA 500' MSL
F_EQUEUCIA DE ESCUTA OVAR TWR
EXERCI_IOID CORRERA ATNM
ZCZC IE82
ISSUED BY THE MET OFFICE AT 0001 UTC ON THURSDAY 24 NOVEMBER 2011
INSHORE WATERS FORECAST TO 12 MILES OFFSHORE
FOR THE PERIOD 0000 UTC THURSDAY 24 NOVEMBER TO 0000 UTC FRIDAY 25
NOVEMBER 2011
GENERAL SITUATION
A RAPIDLY DEEPENING ATLANTIC LOW MID-ATLANTIC WILL MOVE RAPIDLY
NORTHEAST BETWEEN SCOTLAND AND ICELAND LATER THURSDAY, BECOMING SLOW
MOVING NORTH OF SHETLAND ON FRIDAY. GALES OR
SEVERE GALES WILL AFFECT NORTHERN AND WESTERN WATERS WITH STORMS FOR A
TIME IN THE FAR NORTH.
GIBRALTAR POINT TO NORTH FORELAND - (SWW)
24 HOUR FORECAST:
SOUTHWEST 4 OR 5, INCREASING 6 OR 7 LATER.
SLIGHT OR MODERATE.
RAIN LATER.
MODERATE OR GOOD.
OUTLOOK FOR THE FOLLOWING 24 HOURS:
SOUTHWEST VEERING WEST 5 TO 7, PERHAPS GALE 8 FOR A TIME, DECREASING 4
AT TIMES.
SLIGHT OR MODERATE.
RAIN LATER.
MODERATE OR GOOD.
NORTH FORELAND TO SELSEY BILL - (SWW)
24 HOUR FORECAST:
SOUTHWESTERLY 4 OR 5, INCREASING 6 OR 7 LATER.
SLIGHT.
FAIR.
MODERATE OR GOOD.
OUTLOOK FOR THE FOLLOWING 24 HOURS:
SOUTHWESTERLY, 5 TO 7, PERHAPS GALE 8 FOR A TIME IN EAST, VEERING
NORTHWESTERLY 4 OR 5.
SLIGHT OR MODERATE.
RAIN AT FIRST.
MODERATE OR GOOD.
SELSEY BILL TO LYME REGIS - (SWW)
24 HOUR FORECAST:
SOUTHWEST 4, INCREASING 5 OR 6, OCCASIONALLY 7 LATER.
SLIGHT OR MODERATE.
RAIN LATER.
MODERATE OR GOOD.
OUTLOOK FOR THE FOLLOWING 24 HOURS:
SOUTHWEST 5 TO 7, VEERING NORTHWEST 4 OR 5.
SLIGHT OR MODERATE, OCCASIONALLY ROUGH LATER IN WEST.
RAIN AT FIRST.
MODERATE OR GOOD.
LYME REGIS TO LANDS END INCLUDING THE ISLES OF SCILLY - (SWW)
24 HOUR FORECAST:
SOUTHWEST 4 OR 5, INCREASING 6 OR 7 AT TIMES.
SLIGHT OR MODERATE, BUT ROUGH IN FAR WEST.
RAIN LATER.
MODERATE OR GOOD.
OUTLOOK FOR THE FOLLOWING 24 HOURS:
SOUTHWEST 5 TO 7, VEERING NORTHWEST 4 OR 5.
MODERATE OR ROUGH, OCCASIONALLY VERY ROUGH LATER IN FAR WEST.
RAIN AT FIRST.
MODERATE OR GOOD.
LANDS END TO ST DAVIDS HEAD INCLUDING THE BRISTOL CHANNEL - (SWW)
24 HOUR FORECAST:
MAINLY SOUTHWESTERLY, VEERING NORTHWESTERLY LATER IN NORTHWEST, 4 OR 5,
INCREASING 6 OR 7, OCCASIONALLY GALE 8 IN NORTHWEST.
SLIGHT OR MODERATE, BUT ROUGH IN FAR SOUTH.
RAIN LATER.
MODERATE OR GOOD.
OUTLOOK FOR THE FOLLOWING 24 HOURS:
SOUTHWESTERLY AT F RST INIEAST, OTHERWISE WESTERLY OR NORTHWESTERLY 5 TO
7, DECREASING 4 FOR A TIMEMM
MODERATE O ROUOU, __-
_+:+:+8-875
2_01207_T K
OV VQQ
LA AADDALENA RADAO
_NR. 2273 PROT. 33114 DEL 23.11.2011//
A CAUSA DEL RECENTE ALLUVIONE, SI SEGNALA LA PRESENZA DI DETRITI
ALLA DERIVA PERICOLOSI PER LA NAVIGAZIONE LUNGO IL LITORALE DI
MILAZZO ET BARCELLONA POZZO DI GOTTO.
NAVI ET NATANTI IN TRANSITO PRESTINO MASSIMA ATTENZIONE
NNNN
ZCZC LA44
NCC-HAMBURG
210500 UTC NOV 11
NAUT. WARN. NR. 700
WESTLICHE OSTSEE. FLENSBURGER FOERDE.
ZWISCHEN MEIERWIEK UND KOLLUND OESTERSKOV FINDEN
VOM 210700 UTC BIS 251700 UTC NOV MINENRAEUMVERSUCHE
DURCH DAS MINENJAGDBOOT 'DILLINGEN' RZ 'DREX' STATT.
SCHIFFFAHRT WIRD GEBETEN MIT ENTSPRECHENDEN ABSTAND ZU PASSIEREN.
NNNN
ZCZC LA38
NCC-HAMBURG
151135 UTC NOV 11
NAUT. WARN. NR. 695
WESTLICHE OSTSEE. FEHMARNBELT.
SPERRGRBIET 'MS'2'.
WEST- -7,$ '73$($4$8$-))37:#559,,3 4532N 011-17U ZEITIEILIG
GEINGEZOGEN.
NNNN
ZCZC SL03
221100 UTC NOV 11
AVURNAV TOULON 1117/11
PROVENCE
LE 25 NOVEMBRE 11 DE 0000Z A 2359Z,
EXERCICES DE LANCEMENT DE TORPILLES DANS UNE ZONE DELIMITEE PAR :
43 28.5N - 007 48.2E
43 05.2N - 007 02.0E
42 47.0N - 006 40.0E
42 47.0N - 005 49.5E
42 40.0N - 005 49.5E
42 40.0N - 005 54.0E
41 40.0N - 005 54.0E
41 40.0N - 006 40.0E
41 22.0N - 006 40.0E
41 38.1N - 007 29.5E
41 40.0N - 008 00.0E
42 23.3N - 008 00.0E
42 26.8N - 008 06.5E
42 58.0N - 007 44.5E
43 16.8N - 007 59.4E
43 09.2N - 008 06.5E. (ZONEX
15-16-17-27-28-29-42-43-44-45-52-53-55-56-57-58-61-62-63-64-71-72-73-
74-81-82-90-91-92)
S'EN ECARTER LARGEMENT.
ANNULER CE MSG LE 252359Z NOV 11.
NNNN
ZCZC SL04
21102 UTC NOV 11
AVURNAV TOULON 1116/11
PROVENCE
LE 25 NOVEMBRE 11 DE 0700Z A 0959Z,
EXERCICES DE TIRS D'ARTILLERIE DANS UNE ZONE DELIMITEE PAR:
42 40.0N - 005 30.0E
42 10.0N - 005 30.0E
42 10.0N - 005 54.0E
42 40.0N - 005 54.0E. (ZONEX 50560)
S'EN ECARTER LARGEMENT.
ANNULER CE MSG LE 250959Z NOV 11.
NNNN
ZCZC SA92
182305 UTC NOV 11
AVURNAV TOULON 1097/11
PROVENCE
DU 21 AU 25 NOVEMBRE 11 DE 0000Z A 2359Z,
TRAVAUX SOUS-MARINS PAR N/O 'ALLIANCE' DANS LA ZONE DELIMITEE PAR :
43 00.0N - 005 00.0E
42 00.0N - 005 00.0E
42 0.0N - 005 32.1E
42 0 .0NI: 0 5030.0.33
2_57.77, - 0 5 3 .0E_
_ZCZC TA92
TTT AVURNAV CHERBOURG 095/11
ANTIFER - CHENAL DANTIFER_
BABISAGE AIS DE LA BOUEE A5 EST HORS SERVICE (LFLA 37880)
MMSI: 992271204
POSITION: 49-45.876 N 000-17.577 W (WGS 84)
ANNULUL AVURNAV 092/11 (TA 87)
NNNN
ONOQ_Q
RW PPMYPEN- 004 47.958E.
S'EN ECARTET LARGEMEMT.
ANNULER CE MSG GE 262359Z NOV 11.
NNNN
ZCZC SL01
211906 UTC NOV 11
AVURNAV TOULON 1115/11
PROVENCE
LE 24 NOVEMBRE 11 DE 0000Z A 0559Z ET DE 1600Z A 2359Z,
EXERCICES DE LANCEMENT DE TORPILLES DANS UNE ZONE DELIMITEE PAR :
43 05.2N - 007 02.0E
42 47.0N - 006 40.0E
42 47.0N - 006 15.0E
42 40.0N - 006 15.0E
42 40.0N - 006 40.0E
42 40.0N - 006 48.5E
42 47.0N - 007 02.0E. (ZONEX 17-42-45)
S'EN ECARTER LARGEMENT.
ANNULER CE MSG LE 242359Z NOV 11.
NNNN
ZCZC SL05
231908 UTC NOV 11
AVURNAV TOULON 1118/11
PROVENCE
LE 25 NOVEMBRE 11 DE 1000Z A 1359Z,
EXERCICES DE LANCEMENT DE TORPILLES DANS UNE ZONE DELIMITEE PAR :
42 47.0N - 005 38.0E
42 47.0N - 005 49.5E
42 40.0N - 005 49.5E
42 40.0N - 005 54.0E
42 10.0N - 005 54.0E
42 10.0N - 005 30.0E
42 40.0N - 005 30.0E
42 40.0N - 005 38.0E. (ZONEX 14-40-50)
S'EN ECARTER LARGEMENT.
ANNULER CE MSG LE 251359Z NOV 11.
NNNN
PREMIERE CONDUDTE
-----------------
(A) 35'47 14'041 N 000'09 04'532 W
(B) 35'47 55'510 N 000'08 56'332 W LA COTE
DEUXIEME CONDUITE
-----------------
(A) 36'00 58'5040N000'07 17'290 E
(B) 36'01 16'938 N 000'06 01'851 E LA COTE
IL EST DEMANDE AUX NAVIGATEURS D'APPLIQUER LES MESURES DE SECURITE
APPROPRIEES NOTAMMENT CELLES RELATIVES AU MOUILLAGE
END
NNNN
ZCZC VA28
26.01 2011
ALGER RADIO
NAVIGATION WARNING
COTE EST D'ALGERIE GOLFE D'ANNABA
LES NAVIGATEURS SONT INFORMES DE LA PRESENCE DE HAUT FONDS DANGEREUX
POUR LA NAVIGATION DANS LES POSITIONS SUIVANTES
SONDES SYSTEMLE WGS 84
9,1 M 36 51'53.6''N 007 51' 15.9''E
4.1 M 6 51'37.9'9N 007051' 18._7''S
VMP M T563515+'._'
ZCZC WA58
23 2022 UTC NOV 11
COASTAL WARNING
NR1853/2011
IMPORTANT
NR/01853/2011
ESPAA COSTA NW
RIA DE A CORUA.-BOYA BAJO GUISANDA.-BOYA LUMINOSA ROJA,(NUMERO 03580),EN
PSN:43-21.7N 008-21.9W,APAGADA.
NNNN
24/11/11 04:10:50 UTC
ZCZC BA30
270030 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - INFO 126/11 =
BIJZONDERE SLEEPTRANSPORTEN VINDEN
PAATS DOOO SLEEPBOTEN SEA FOXTROT
MULTRASALVOV OF MTS VENGEANCECVANAF
OOSTENDE HAVEN MET BESTEMMING THORNTON-
NNNN
ZCZC BA09
120830 UTC APR =
OOSTENDERADIO - INFO 52/11 =
AANLOOP HAVEN OOSTENDN. SCHEEPVAART IS
VERBODEN IN WERKINGSGEBIED BEOOSTEN EN
BEWESTEN AANLOOO HAVEN OOSTENDE.
ADVIES MIDVAARWATER TE HOUDEN.+
NNNN |
L'émetteur sur 17,2 Khz sera activé le 24 octobre
2011 en mode CW. ZCZC EL61
Les émissions commenceront à 10h30 UTC et seront répétées à
18h00 UTC |
|
NAVTEX 518 khz ZCZC TA66
070427 UTC OCT
OOSTENDERADIO NX 253/11
APPROACH WESTERSCHELDE / VAARWATER SCHEUR
LIGHTBUOY S10, 51-24.85N 003-14.98E UNLIT.
NNNN
ZCZC TA63
020406 UTC OCT
OOSTENDERADIO NX 252/11
APPROACH WESTERSCHELDE / WIELINGEN.
WAVE RECORDER BUOY CADW, 51-23.46N
003-22.20E,270 DEGREES, 3590 METRES
OFF STATION.
NNNN
ZCZC TA61
301911 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 251/11
APPROACH OOSTENDE. LIGHTBUOY WENDUINE-
BANK W, 51-17.23N 002-52.75E, UNLIT.
NNNN
ZCZC TA59
300721 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 249/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / FAIRWAY SCHEUR.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 08 Y FL 5S
51-25.26N 003-03.05E TEMPORARILY
ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA58
300719 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 248/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / FAIRWAY SCHEUR.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 11, Y FL 5S
51-25.26N 003-02.83E
TEMPORARILY ESTABLISHED.+
NNNN
A
ZCZC TA57
300716 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 247/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 06, Y FL 5S,
51-31.90N 003-04.98E TEMPORARILY
ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA56
300651 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 246/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 15 Y FL 5S
51-32.01N 003-05.83E TEMPORARILY
ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA53
271525 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 244/11
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
NORTH CARDINAL BUOY H7 W.Q 51-32.05N
003-05.10E, TEMPORARILY ESTABLISHED.
NNNN
ZCZC TA52
271324 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 243/11
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
SOUTH CARDINAL BUOY H4, W.Q (6) + LFL
15S, 51-31.93 N 003-05.10E, TEMPORARILY
ESTABLISHED.
NNNN
ZCZC TA50
270653 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 242/11
APPROACH OOSTENDE / VAARWATER SCHEUR.
SPECIAL PURPOSE BUOY H8 Y FL 5S
51-25.20N 003-02.93E
TEMPORARILY ESTABLISHED.
NNNN
ZCZC TA49
270030 UTC SEP
OOSTENDERADIO INFO 126/11
SPECIAL CONVOY WILL BE CONDUCTED LED BY
TUGBOATS SEA FOXTROT, MULTRASAL OR MTS
VENGEANCE FROM OSTEND HARBOUR WITH
DESTINATION THORNTONBANK. PSE PASS AT A
SAFE DISTANCE.
NNNN
ZCZC TA81
120830 UTC APR
OST INFO 52/11
APPROACHES OOSTENDE HARBOUR. NO SHIPPING
IN WORKING AREA EAST AND WEST
OF OOSTENDE HARBOUR APPROACH. KEEP
MIDDLE OF THE FAIRWAY.
NNNN
ZCZC TF42
100730 UTC OCT =
OOSTENDERADIO INFO 133/11 =
PILOT STATION WANDELAAR: RESTRICTED FOR ALL VESSELS
DUE TO BAD WEATHER.
REMOTE PILOTAGE: FROM 0830 UTC BY VTS-ZEEBRUGGE
TO FLUSHING ROADS, MAX LENGTH 175 METRES AND/OR
DRAUGHT 8 METRES.
HELICOPTER PILOTAGE: FROM 0800 UTC FOR VESSELS
ACCEPTED AS HELICOPTER-OPERABEL BY FLEMISH PILOTAGE.
CONTACT AND INFO: 'WANDELAAR APPROACH' VHF 60 TWO
HOURS BEFORE ARRIVAL KB LIGHTBUOY. +
NNNN
10/10/11 10:00:32 UTC
ZCZC MA98
091410 UTC SEP =
WZ 907
DOVER STRAIT TSS. NORTH-EAST BOUND LANE.
RUYTINGEN SW LIGHT-BUOY, 51-05.0N
001-46.8E, MISSING.+
NNNN
__
10/10/11 11:10:32 UTC
ZCZC TF42
100730 UTC OCT =
OOSTENDERADIO INFO 133/11 =
PILOT STATION WANDELAAR: RESTRICTED FOR ALL VESSELS
DUE TO BAD WEATHER.
REMOTE PILOTAGE: FROM 0830 UTC BY VTS-ZEEBRUGGE
TO FLUSHING ROADS, MAX LENGTH 175 METRES AND/OR
DRAUGHT 8 METRES.
HELICOPTER PILOTAGE: FROM 0800 UTC FOR VESSELS
ACCEPTED AS HELICOPTER-OPERABEL BY FLEMISH PILOTAGE.
CONTACT AND INFO: 'WANDELAAR APPROACH' VHF 60 TWO
HOURS BEFORE ARRIVAL KB LIGHTBUOY. +
NNNN
ZCZC TA66
070427 UTC OCT
OOSTENDERADIO NX 253/11
APPROACH WESTERSCHELDE / VAARWATER SCHEUR
LIGHTBUOY S10, 51-24.85N 003-14.98E UNLIT.
NNNN
ZCZC TA63
020406 UTC OCT
OOSTENDERADIO NX 252/11
APPROACH WESTERSCHELDE / WIELINGEN.
WAVE RECORDER BUOY CADW, 51-23.46N
003-22.20E,270 DEGREES, 3590 METRES
OFF STATION.
NNNN
ZCZC TA61
301911 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 251/11
APPROACH OOSTENDE. LIGHTBUOY WENDUINE-
BANK W, 51-17.23N 002-52.75E, UNLIT.
NNNN
ZCZC TA59
300721 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 249/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / FAIRWAY SCHEUR.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 08 Y FL 5S
51-25.26N 003-03.05E TEMPORARILY
ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA58
300719 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 248/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / FAIRWAY SCHEUR.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 11, Y FL 5S
51-25.26N 003-02.83E
TEMPORARILY ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA57
300716 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 247/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 06, Y FL 5S,
51-31.90N 003-04.98E TEMPORARILY
ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA56
300651 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 246/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 15 Y FL 5S
51-32.01N 003-05.83E TEMPORARILY
ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA53
271525 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 244/11
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
NORTH CARDINAL BUOY H7 W.Q 51-32.05N
003-05.10E, TEMPORARILY ESTABLISHED.
NNNN
ZCZC TA52
271324 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 243/11
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
SOUTH CARDINAL BUOY H4, W.Q (6) + LFL
15S, 51-31.93 N 003-05.10E, TEMPORARILY
ESTABLISHED.
NNNN
ZCZC TA50
270653 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 242/11
APPROACH OOSTENDE / VAARWATER SCHEUR.
SPECIAL PURPOSE BUOY H8 Y FL 5S
51-25.20N 003-02.93E
TEMPORARILY ESTABLISHED.
NNNN
ZCZC TA49
270030 UTC SEP
OOSTENDERADIO INFO 126/11
SPECIAL CONVOY WILL BE CONDUCTED LED BY
TUGBOATS SEA FOXTROT, MULTRASAL OR MTS
VENGEANCE FROM OSTEND HARBOUR WITH
DESTINATION THORNTONBANK. PSE PASS AT A
SAFE DISTANCE.
NNNN
ZCZC TA81
120830 UTC APR
OST INFO 52/11
APPROACHES OOSTENDE HARBOUR. NO SHIPPING
IN WORKING AREA EAST AND WEST
OF OOSTENDE HARBOUR APPROACH. KEEP
MIDDLE OF THE FAIRWAY.
NNNN
ETHERLALD_DCOASAGGRD
NAVIVATAONAL WATNING GR. 38 29=)32 TC JKL
OFFFBTOWNWNIDGT BSS
OBSTRUCTIOI O SEABAD DTWATAMOMN 20_-2-/2_2-----__
10/10/11 13:08:56 UTC
ZCZC TB 75
101400 UTC OCT =
OOSTENDERADIO GALE WARNING 75/11 =
OVER THAMES: WSW-LY STRONG BREEZE OR NEAR GALE (6-7),
POSSIBLE GALE (8) AT TIMES. PARTLY CLOUDY OR VERY CLOUDY
WITH STILL RISK OF SOME RAIN AT TIMES. IN SOUTHERN THAMES
BRIGHT SPELLS AND MAINLY DRY. GOOD VISIBILITY, EXCEPT
DURING RAIN.
OVER DOVER: WSW-LY STRONG BREEZE OR NEAR GALE (6-7),
POSSIBLE GALE (8) AT TIMES. PARTLY CLOUDY AND MAINLY
DRY, IN THE NIGHT BECOMING VERY CLOUDY WITH RISK OF
SOME LIGHT RAIN OR DRIZZLE. GOOD TO MODERATE VISIBILITY. +
NNNN
ZCZC MA98
091410 UTC SEP =
WZ 907
DOVER STRAIT TSS. NORTH-EAST BOUND LANE.
RUYTINGEN SW LIGHT-BUOY, 51-05.0N
001-46.8E, MISSING.+
NNNN
ZCZCZPE2
NETHAH_A DS COCSTGUAUD
METEOEO _PQEQT UTC OCT
FOFACAST DUTCH EEZ ZSSU_D DT 11:11_UTC _010111ALL D STSICTS
WESTSTPMZH_DERAT IN Q BCIP_TITIONOM
VEHEIGHT VQMTAWAW MTER4SIICWMT JMEMER4
ZCZC TE20
101700 UTC OCT =
OOSTENDERADIO WX 20/11 =
OVER THAMES: WSW-LY STRONG BREEZE OR NEAR GALE (6-7),
POSSIBLE GALE (8) AT TIMES. PARTLY CLOUDY OR VERY CLOUDY
WITH STILL RISK OF SOME RAIN AT TIMES. IN SOUTHERN THAMES
BRIGHT SPELLS AND MAINLY DRY. GOOD VISIBILITY, EXCEPT
DURING RAIN.
OVER DOVER: WSW-LY STRONG BREEZE OR NEAR GALE (6-7),
POSSIBLE GALE (8) AT TIMES. PARTLY CLOUDY AND MAINLY DRY,
IN THE NIGHT BECOMING VERY CLOUDY WITH RISK OF SOME LIGHT
RAIN OR DRIZZLE. GOOD TO MODERATE VISIBILITY. +
NNNN
ZCZC TB75
101400 UTC OCT =
OOSTENDERADIO GALE WARNING 75/11 =
OVER THAMES: WSW-LY STRONG BREEZE OR NEAR GALE (6-7),
POSSIBLE GALE (8) AT TIMES. PARTLY CLOUDY OR VERY CLOUDY
WITH STILL RISK OF SOME RAIN AT TIMES. IN SOUTHERN THAMES
BRIGHT SPELLS AND MAINLY DRY. GOOD VISIBILITY, EXCEPT
DURING RAIN.
OVER DOVER: WSW-LY STRONG BREEZE OR NEAR GALE (6-7),
POSSIBLE GALE (8) AT TIMES. PARTLY CLOUDY AND MAINLY
DRY, IN THE NIGHT BECOMING VERY CLOUDY WITH RISK OF
SOME LIGHT RAIN OR DRIZZLE. GOOD TO MODERATE VISIBILITY. +
NNNN
ZCZC TF42
100730 UTC OCT =
OOSTENDERADIO INFO 133/11 =
PILOT STATION WANDELAAR: RESTRICTED FOR ALL VESSELS
DUE TO BAD WEATHER.
REMOTE PILOTAGE: FROM 0830 UTC BY VTS-ZEEBRUGGE
TO FLUSHING ROADS, MAX LENGTH 175 METRES AND/OR
DRAUGHT 8 METRES.
HELICOPTER PILOTAGE: FROM 0800 UTC FOR VESSELS
ACCEPTED AS HELICOPTER-OPERABEL BY FLEMISH PILOTAGE.
CONTACT AND INFO: 'WANDELAAR APPROACH' VHF 60 TWO
HOURS BEFORE ARRIVAL KB LIGHTBUOY. +
NNNN
ZCZC TA66
070427 UTC OCT
OOSTENDERADIO NX 253/11
APPROACH WESTERSCHELDE / VAARWATER SCHEUR
LIGHTBUOY S10, 51-24.85N 003-14.98E UNLIT.
NNNN
ZCZC TA63
020406 UTC OCT
OOSTENDERADIO NX 252/11
APPROACH WESTERSCHELDE / WIELINGEN.
WAVE RECORDER BUOY CADW, 51-23.46N
003-22.20E,270 DEGREES, 3590 METRES
OFF STATION.
NNNN
ZCZC TA61
301911 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 251/11
APPROACH OOSTENDE. LIGHTBUOY WENDUINE-
BANK W, 51-17.23N 002-52.75E, UNLIT.
NNNN
ZCZC TA59
300721 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 249/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / FAIRWAY SCHEUR.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 08 Y FL 5S
51-25.26N 003-03.05E TEMPORARILY
ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA58
300719 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 248/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / FAIRWAY SCHEUR.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 11, Y FL 5S
51-25.26N 003-02.83E
TEMPORARILY ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA57
300716 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 247/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 06, Y FL 5S,
51-31.90N 003-04.98E TEMPORARILY
ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA56
300651 UTC SEP =
OOSTENDERADIO - NX 246/11 =
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
SPECIAL PURPOSE BUOY HD 15 Y FL 5S
51-32.01N 003-05.83E TEMPORARILY
ESTABLISHED.+
NNNN
ZCZC TA53
271525 UTC SEP
OOSTENDERADIO NX 244/11
APPROACH WESTERSCHELDE / THORNTON ROUTE.
NORTH CARDINAL BUOY H7 W.Q 51-32.05N
003-05.10E, TEMPORARILY ESTABLISHED.
NNNN |
Des écoutes sur la fréquence
des policiers publiées sur Internet
Publié le vendredi 09 septembre 2011 à 11H00 par L'Union Champagne,
Ardenne, Picardie :
Cet homme de 34 ans se dit passionné par les
écoutes. Chez lui, les policiers ont retrouvé du matériel de
professionnel. Un appareil émission-transmission de gros calibre avec un
mât, et deux plus petits. Ces derniers lui permettaient de balayer la
fréquence et d'écouter différents services, comme les pompiers, le Samu,
la police municipale, les transports urbains ou la SNCF. En fait,
ceux-ci étaient « calés » à la façon d'une station sur une radio.
De copieuses insultes
Le pot aux roses a découvert à la suite de la plainte d'une personne
travaillant dans un service de la préfecture. Elle a découvert un blog
sur Internet où son nom apparaissait, agrémenter de copieuses insultes.
Les enquêteurs sont allés sur le blog où ils ont aussi trouvé des
communications en format audio de la police municipale, le détail
d'interventions avec lieu et heure précise et même une photo de
fonctionnaires de la brigade de sûreté urbaine sortant d'une
perquisition, accompagnés d'un gardé à vue menotté.
Cette fois, c'est chez lui que les policiers ont perquisitionné. Ils ont
saisi les appareils, mais aussi l'ordinateur, la box Internet et
l'appareil photo. Le suspect a reconnu les faits. Il est convoqué en
audience de reconnaissance préalable de culpabilité pour outrages à
personne investie d'une mission de service public et violation du secret
de correspondances par divulgation sur Internet.
Je ne sais pas ce qu'est un appareil émission-transmission de gros
calibre. C'est probablement un récepteur VHF/UHF équipé d'un système
électronique permettant de balayer les fréquences. On appelle cela un
"scanner".
L'intérêt actuel de ces appareils est très limité.
La vente est libre. l'utilisation doit rester discrète.
La publication des fréquences autres que celles de la
radiodiffusion, radioamateur et bande banalisée (CB) est interdite.
La police est municipale. Le rare trafic radio est particulièrement
inintéressant.
La Police nationale utilise un système numérique beaucoup plus
compliqué à intercepter.
Les injures peuvent faire l'objet de poursuites judiciaires.
09/09/2011 à 23h47
suivant la lois concernant les ecoutes " radioamateurisme " , l' ecoute
est libre en france avec une licence f11 , payée au REF avec un scanner
, d'ailleur en vente libre ...... la divulgation ne l' est pas ...... ce
messieur peut donc redemmander la restitution de son matériel ......
quand on voit que ce monsieur va payer plus cher sa peine que tout le
cinema de DSK et des voyous qui tuent , pillent , incendient ....on peut
se vanter d' avoir une sacrée justice en france !
Les réponses sont du même niveau. J'ai laissé les désaccords avec
l'orthographe.
Je ne connais pas de lois qui concernent des "écoutes radioamateurisme
(sic)" ?
On a le droit de les écouter sans limites.
L'écoute libre avec une licence F11 payée au REF
avec un scanner...
La licence écouteur F11 a été supprimée il y a au moins 15 ans et
plus.
Elle permettait l'installation d'une antenne réceptrice sans plus.
Elle est remplacée par un indicatif F-12345 qui ne donne aucun
droit autre que de garnir sans contrepartie les caisses des associations
radioamateurs qui les proposent.
Un scanner ne sert pas à payer un achat.
Il existe une série de lois et leurs décrets qui règlementent
toutes les indiscrétions illicites par ondes hertziennes et autres.
Il est vivement souhaitable que la pratique des injures sur
l'internet et ailleurs soit punie.
Moralité :
La courtoisie est une qualité. Le reste n'a plus beaucoup
d'importance.
Le journaliste pense avoir rédigé un "papier". Il a plutôt démontré
une méconnaissance de la radio.
Les réponses sont d'une nature équivalente.
Je précise qu'un radio-écouteur n'est pas un voyeur des
utilisateurs des ondes radioélectriques. C'est un passionné curieux des
techniques mises en oeuvre dans les radiotélécommunications hertziennes. |
|
En ces temps où l'internet
transporte n'importe quoi, nous faisons toujours très attention ou nous
mettons les oreilles.
Passion Radioamateur propose
des informations de qualité que nous saluons.
À lire et éventuellement, y participer.
===>>
http://www.passion-radio.org/
|
|
Récepteur radio numérique
DRB-32
(DDS) for the local
oscillator. (DDS) de l'oscillateur local. The DDS principle
combines small tuning steps with Le principe DDS combine les
étapes de réglage petits very low pase noise and excellent
short-time stability. pase très faible bruit et excellente
stabilité à court de temps. The last-mentioned criteria is Les
critères mentionnés dernier absolutely important for distortion-free
DRM reception. absolument important pour la réception sans DRM-distorsion.
A high-IP actice mixer with an additional switchable high level
(HighP) range converts Un IP ACTICE mélangeur haute avec un haut
niveau commutable supplémentaires (HighP) convertit gamme the RF
signal to a high IF frequeny of 45 MHz. le signal RF à une haute
SI frequeny de 45 MHz. Two cascaded monolithic crystal 4- Deux
cristaux monolithiques en cascade 4 - pole filters (PREMIUM
version) guarantee in combination with a selective input low
filtres de pôle (version PREMIUM) garantie en combinaison avec
une entrée sélective faible pass filter for extraordinary
performance concerning selectivity and mirror frequency filtre
passe pour des performances extraordinaires concernant la
sélectivité et la fréquence miroir supression
Suivant la conversion se fait au bas de deuxième très SI de 12KHz, qui
peut être Handeld par a standard PC soundcard. une carte son PC
standard. An integrated automatic gain control ( AGC ) always
delivers Un contrôle automatique de gain intégrée (AGC) fournit
toujours the optimum level for the sound card. le niveau optimal
pour la carte son. The unit is controlled by the parallel
interface L'unité est contrôlée par l'interface parallèle (LPT)
or optionally via USB. (LPT) ou éventuellement via le port USB |
 |
|
ACARS ORIGINE CDM CDG
02/01/11 09:22:33 UTC
Mode: 2 Identifiant: EI-DVG Acq.: {NAK}
Type de message: C1 (Uplink to cockpit printer No.1) Bloc: L (Uplink)
Message: .DUBOUEI 020921
AGM(Start of standard message)
AN EI-DVG/GL BRU
- CTOT NOW 1104Z
RGDS ANNAMARIA/SLOT DESK
02/01/11 09:22:36 UTC
Mode: 2 Identifiant: N69059 Acq.: 2
Type de message: A4 (Uplink - Acknowledge departure clearance) Bloc: F (Uplink)
Message: /PIKCLYA.FS1/FSM 0922 110102 EGGX
COA81 CLA RECEIVED
CLEARANCE CONFIRMED
END (Endurance) OF (Time off) MESSAGE6527
02/01/11 09:22:42 UTC
Mode: 2 Identifiant: Acq.: {NAK}
Type de message: SQ
Bloc: (Uplink)
Message: 02XACDGLFPG24901N00232EB136975/ARINC
02/01/11 09:22:46 UTC
Mode: 2 Identifiant: N280AY Acq.: {NAK}
Type de message: H1 (Uplink or Downlink - Message to/from terminal)
Bloc: 7 (Downlink)
Message: D68AUS0786#DFB002076300401011031124
R02/A33002,1,1
C1,.N280AY,11JAN02,08.40.55,KCLT,LFPG,AWE786 ,5000,338
C2,001,06.0,000000,D0933RR03CUST02,000,000,000
C3,-33.3,38003,0.820,111,2.14,111,10,0,01,111,2.17,X
C4,-33
02/01/11 09:23:57 UTC
Mode: 2 Identifiant: G-EZDJ Acq.: 9
Type de message: C1 (Uplink to cockpit printer No.1) Bloc: N (Uplink)
Message: .GTWDSXA 020924
AGM(Start of standard message)
AN G-EZDJ
- SA (Alternative aerodrome) 02/09:23
LFBO 020900Z 32008KT 9999 BKN003 02/02
Q1021 BECMG BKN005
SA (Alternative aerodrome) 02/09:15
LEBL 020900Z 32010KT 9000 FEW026 09/07
Q1016 NOSIG(No Significant change)
SA (Alternative aerodrome) 02/09:15
LEIB 020900Z 00000KT 9999 FE (Flight Engineer)
02/01/11 09:24:03 UTC
Mode: 2 Identifiant: G-EZDJ Acq.: {NAK}
Type de message: C1 (Uplink to cockpit printer No.1) Bloc: O (Uplink)
Message: W015 13/11
Q1017 NOSIG(No Significant change)
SA (Alternative aerodrome) 02/09:15
LEPA 020900Z 00000KT 9999 FEW015 SCT035
BKN055 10/10 Q1017
NOSIG(No Significant change)
02/01/11 10:32:30 UTC
Mode: 2 Identifiant: F-GSQR Acq.: {NAK}
Type de message: C1 (Uplink to cockpit printer No.1) Bloc: J (Uplink)
Message: 720
PET/BDA VENT: M022 TEMPS: 2.08 DELESTAGE = 015290
PET/PTP VENT: P009 PENALISATION 015290 X (Cross (combining prefix, e.g.
X-feed)) 05% = 000760
DIST (Distance) AIR: 0758 FL: 100 ATTENTE: 0.30 A 1500FT = 003160
SCENARIO
02/01/11 10:35:19 UTC
Mode: 2 Identifiant: G-EZTH Acq.: 9
Type de message: A9 (Uplink - Deliver ATIS information) Bloc: G (Uplink)
Message: /ORYATYA.TI2/LFPO ARR ATIS (Automatic Terminal Information
Service) I
1018Z
EXPECT ILS (Instrument Landing System) DME (Distance Measuring
Equipment) ORE RWY (Runway) 06
ARR RWY (Runway) 06 /DEP RWY (Runway) 08 /SID (Standard Instrument
Departure) 1V
/RSCD : NIL
TRL FL40
/OPS INFOS :
HAPPY NEW YEAR
WIND CALM
/ VIS 10 KM
/ CLD :
FEW 1000 FT(Foot Feet.)
BKN (Broken) 4600 FT(Foot Feet.)
/T+0
02/01/11 10:35:36 UTC
Mode: 2 Identifiant: HB-JZI Acq.: 7
Type de message: C1 (Uplink to cockpit printer No.1) Bloc: F (Uplink)
Message: .GTWDSXA 021035
AGM(Start of standard message)
AN HB-JZI
- TAF (International Terminal or Alternate weather Forcast) 02/10:25
GMMX 021000Z 0212/0318 06006KT CAVOK
TEMPO 0306/0310 4000 BR
BKN013 |
Fin d’émission de "Mahina Radio"
Le 05 janvier 2011 à 00H00, la station radio côtière "Mahina
radio" cessera définitivement son activité de veille des fréquences de
détresse et de diffusion des bulletins météorologiques..
A cette date, le MRCC Papeete reprendra cette activité en MHF (BLU)
sur toute la Polynésie française et en VHF sur l’archipel de la
Société..
En MHF (BLU), la fréquence de diffusion des bulletins
météorologiques reste 8803 KHz aux heures suivantes :
07h30
16h30 Les bulletins météorologique spéciaux (BMS) seront diffusés dès
réception puis aux heures indiquées ci-dessus. Deux vacations
supplémentaires seront effectuées en cas de BMS :
12h30
20h30.
En VHF, le bulletin sera diffusé sur les canaux 26 et 27 aux heures
suivantes :
06h30
12h00
16h00
20h00 Les bulletins météorologique spéciaux (BMS) seront diffusés dès
réception puis aux heures indiquées ci-dessus.. |
Les
émissions thématiques
- TSF 96, "À la découverte de
la francophonie radiophonique"
- Sont regroupés ci-dessous, aux fins de satisfaire votre
curiosité, quelques exemplaires de ce que vous pouvez entendre sur
l'éther francophone, français et international :
- Un rapide panorama de divers radiodiffuseurs
internationaux regroupant quatre des cinq continents
- Divers hymnes nationaux associés à ces stations
- Plus particulièrement à l'intention de nos cousins du Québec,
d'Ontario, d'Acadie et de Louisiane (mais pas exclusivement pour
eux ;) ), voici ce que vous pourriez entendre si vous étiez en
Europe (Ouverture des programmes ou indicatifs sonores émis à
l'heure pleine de quelques diffuseurs nationaux :
Radio Bleue, France-Culture, Europe 1, FIP, RMC, RTL, Radio
Sorbonne, France-Musique).
- Afin de vous aider à vous retrouver dans ce vaste monde
francophone vaste et mouvant voici les indicatifs et annonces
diffusés en début de programme. (Malheureusement,
certaines de ces émissions n'existent plus.)
- Saviez-vous que l'écoute des ondes courtes permet bien plus que
d'obtenir les dernières nouvelles du bout du monde ?. Il existe
aussi des programmes culturels, contenant des informations
surprenantes, comme notre exemple : "Le 6 juin 1944"
tel que le conçoivent les Allemands.
- Enfin, en poursuivant l'exploration
des ondes un peu plus loin, il est possible d'entendre diverses
émissions utilitaires (notre exemple : une émission de test
d'une station de brouillage).
- HCJB, "La Voix des
Andes", Quito, Equateur
- Découvrez l'un des radiodiffuseurs les plus hauts perchés du
monde avec ses émetteurs sur la chaîne andine.
- Introduction
- Présentation de Radio HCJB par Daniel et Françoise
DOSSMANN
- Émission enregistrée sur HCJB : "HCJB et son
histoire". Par Françoise DOSSMANN
- Le service français d'HCJB en direct avec un auditeur
français du Radio DX Club du Perche à
Beaumont-les-Autels, Eure et Loire, 25 mars 1995
- À l'écoute du monde, Amitié Radio
- (fichier : mefhcjb1.ra)
- (fichier : mefhcjb2.ra)
- Saint-Lys-Radio, "Les
communications radio-maritimes" (émission du lundi
19 janvier 1998)
- Tout sur les communications maritimes hertziennes en
général et sur le centre de communication de Saint-Lys-Radio en
particulier
Saint-Lys-Radio a cessé ses émissions le 16 janvier 1998. Il
s'agissait du seul centre français de communications hertziennes
décamétrique à grande portée avec les navires en mer. Avec cette
fermeture, une page de l'histoire des techniques radio se
tourne. Nous vous proposons de les découvrir si vous ne les
connaisiez déjà;
- Introduction
(Fichier stlysa.ra 155s) .
Quelques rappels historiques
(Les premiers modes de communication avec les navires
en mer, les gammes d'onde, le morse, la phonie, la
radiotélétypie, le code Baudot, le SITOR, la construction de
Saint-Lys-Radio, ses équipements et leur évolution de 1948 à nos
jours / fichier stlysb.ra 431s) .
- L'organisation technique
(L'allocation des fréquences, le cheminement de
l'information en phonie, la radiotélétypie et les deux modes
SITOR / fichier stlysc.ra 273s) .
- Les services offerts pour la navigation
(La liste de trafic, la météo, les avis aux
navigateurs, les avis de tempête / fichier stlysd.ra 219s) .
- L'assistance sanitaire
(Saint-Lys-Radio pouvait servir à l'occasion de
relais avec les services sanitaires de Toulouse / fichier stlyse.ra
416s) .
- Les activités usuelles de Saint-Lys-Radio
(Le relais avec le réseau téléphonique ciommuté et le
suivi des courses en mer de voiliers, avec un extrait
historique : le record de la traversée de l'Atlantique à la
voile battu par Florence Arthaud, le 2 août 1990 à 19h35 (heure
légale) en liaison pour le journal télévisé de la 5 / fichier stlysf.ra
807s) .
Quelques activités complémentaires
(Les liaisons ondes courtes avec l'aéronautique
civile / fichier stlysg.ra 219s) .
Les raisons du déclin des communications radio-maritimes
HF
(Pourquoi le satellite est appelé à remplacer les
liaisons hautes fréquences / fichier stlysh.ra 82s) .
- Les échos de la fermeture de Saint-Lys-Radio dans les
médias
- À la radio
- France Info le 10 janvier 1998
(Fichier stlysi.ra 52s).
- France Info le 16 janvier 1998
(Fichier stlysj.ra 130s).
- Europe 1 le 16 janvier 1998
(Fichier stlysk.ra 79s).
- À la télévision
- France 2 le 16 janvier 1998, à 20h00
(Fichier stlysl.ra 82s).
TF1 le 16 janvier 1998, à 13h00
(Fichier stlysm.ra 202s).
- L'émotion des gens de mer...
(...que Saint-Lys-Radio a servi
depuis 50 ans / fichier stlysn.ra 622s) .
La perte de fréquence
(Le dernier message / fichier stlyso.ra 424s) .
Conclusion
(Avis aux radio-diffuseurs qui pourraient être
interéssés par la diffusion de cette émission, Pour en savoir
plus sur Saint-Lys-Radio, Appel à documentation, Manifestations
à venir / fichier stlysp.ra 139s) .
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USS Missouri
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L'US Navy offre une cure de
jouvence au cuirassé USS Missouri
2/01/2010
Transformé en musée à flot il y a
10 ans, à Pearl Harbor, l'USS Missouri (BB-63), dernier cuirassé
construit par les Etats-Unis, a quitté le 7 janvier le Drydock 4
de Pearl Harbor Naval Shipyard (PHNS). Durant trois mois, le
navire a subi un important chantier de remise en état et de
préservation, dont le coût a atteint 18 millions de dollars.
Après cette cure de jouvence, il a rejoint son quai, situé près
de l'épave de l'USS Arizona, coulé lors de l'attaque japonaise
sur les îles Hawaii, le 7 décembre 1941. Une grande cérémonie
marquant la réouverture au public de l'USS Missouri est
programmée le 29 janvier, date à laquelle seront également
célébrés le 11ème anniversaire de la transformation du Missouri
en mémorial et le 66ème anniversaire de son lancement à
l'arsenal de Brooklyn. Mis sur cale en janvier 1941, le cuirassé
est entré en service en juin 1944 et c'est à son bord que l'acte
de reddition du Japon a été signé, en baie de Tokyo, le 2
septembre 1945.
Long de 270.6 mètres pour une largeur de 33 mètres, le Missouri
affichait un déplacement de 52.000 tonnes à sa mise en service.
Côté armement, l'artillerie principale consiste en 9 pièces de
406 mm réparties en deux tourelles triples à l'avant et une
tourelle triple à l'arrière. Chaque pièce tirait des obus de 1.2
tonne à près de 40 kilomètres. Ce navire, comme ses sisterships
(Iowa, New Jersey et Wisconsin) était également doté,
initialement, de 10 tourelles doubles de 127 mm, 20 canons de 40
mm et 49 pièces de 20 mm. Dans sa dernière configuration, il
embarquait des missiles Tomahawk et Harpoon, ainsi que des
systèmes multitubes Phalanx.
Article repris de 
-ooOoo-
Après la
merveilleuse et finalement catastrophique aventure du CLM Colbert transformé en musée dans
le port de Bordeaux, il est peu vraisemblable qu'une aventure
équivalente puisse être envisagée en France.
La "Jeanne"
est en fin de carrière. Aucune action de sauvegarde du dernier
gros navire représentatif d'une époque ne s'est manifestée.
Il est vrai que l'exemple scandaleux du malheureux CLM Colbert qui
a été l'objet d'une extraordinaire coalition qui a conduit à sa
déchéance.
A commencer avec un des ses gestionnaires qui a inversé son rôle.
Ce n'était pas lui qui était au service de l'entreprise Colbert.
C'était l'entreprise Colbert qui était à son service.
L'entourage du quai des Chartrons n'a jamais accepté la présence de
cette masse grise rougeoyante. La municipalité a bien vite
changée d'avis pour ne pas déplaire à l'électeur.
J'aurai bien vu la "Jeanne" en musée dans le port de Rouen.
Le "Norway"
ex "France" a en son temps fait l'objet d'une tentative de
sauvetage.
Initiative vouée à l'échec. Elle s'est contentée de faire signer
une pétition inconséquente à la place d'imaginer et mettre en
place un dispositif industriel et commercial.
Récupérer, remettre en état et entretenir le vieux navire qu'était
ce paquebot aurait coûté extrêmement cher.
Aucun plan financier sérieux n'a été présenté. C'est ce que j'ai
écrit aux illuminés qui ont lancé la pétition.
Réponse : quelques insultes; ce n'est pas la bonne méthode.
Aucune conservation française
actuelle ne peut équilibrer ses comptes. Toutes on besoin d'un
important complément financier externe pour pouvoir perdurer.
Est-ce impossible ? Absence
d'un bon gestionnaire ?
U.E.F. |
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L'émetteur de signaux horaires HBG de Prangins (VD)
cessera son activité fin 2011
Berne, 26.08.2009 - Le Conseil fédéral a décidé aujourd'hui que
l'émetteur de signaux horaires HBG de Prangins (VD) cessera son activité
fin 2011. L'émetteur est exploité par l'Office fédéral de métrologie (METAS),
l'autorité de la confédération compétente en métrologie.
Depuis 1966, l'émetteur HBG de Prangins (VD) diffuse, sur une fréquence
de 75 kHz, des signaux horaires officiels qui sont raccordés au temps
universel coordonné. Les informations horaires, parfaitement
synchronisées avec une horloge atomique, peuvent être utilisées pour des
horloges radiocommandées ou des appareils techniques. L`émetteur est en
service 24h sur 24h et la diffusion des signaux horaires par HBG est un
service public gratuit. Jusqu'en 1997, l'émetteur était sous la
responsabilité de PTT, puis sous celle de Swisscom jusqu'en mai 2000.
Depuis le 1er juin 2000, l'émetteur HBG relève de l'Office fédéral de
métrologie METAS.
A l'occasion des travaux d'entretien périodiques effectués sur
l'installation émettrice, des signes de vieillissement tangibles ont été
observés à plusieurs endroits sur les mâts des antennes. Il est ressorti
d'expertises confiées à des spécialistes indépendants que, à moins de
procéder à un assainissement complet, l'installation devrait être fermée
car elle présentait des risques non négligeables.
Maintenir l'exploitation de l'émetteur HBG de Prangins serait très
onéreux : le signal horaire HBG est trop peu utilisé pour justifier les
coûts élevés d'une révision, selon une étude réalisée par des experts
extérieurs. La possibilité de développer les activités du site, de lui
trouver une fonction annexe ou un éventuel repreneur a été examinée,
sans succès. Le Conseil fédéral a donc décidé de fermer l'installation
pranginoise à fin 2011.
La décision d'arrêter l'émetteur a été prise assez tôt, pour laisser le
temps aux utilisateurs d'adapter leurs horloges au signal de l'émetteur
allemand DCF77, qui est capté en Suisse dans une qualité comparable à
celle de l'émetteur suisse HBG. Les horloges des quelque 3600
utilisateurs institutionnels (horloges de clochers et horloges
scolaires) peuvent être adaptés au signal de l'émetteur allemand avec un
investissement acceptable. Outre ces utilisateurs institutionnels, il
existe un marché d'appareils qui reçoivent les signaux HBG (réveils
radiocommandés, récepteurs météorologiques). Beaucoup d'entre eux sont
compatibles avec l'émetteur allemand DCF77 et pourront donc continuer à
fonctionner parfaitement. La majorité des appareils mis sur le marché
sont configurés uniquement pour l'émetteur allemand ; c'est le cas de
presque toutes les montres-bracelets radiocommandées.
L'heure officielle suisse continuera à être diffusée par METAS. Un
serveur de temps, entre autres, est disponible sur internet (ntp.metas.ch),
qui permet de synchroniser les horloges des ordinateurs avec l'échelle
de temps suisse. METAS est chargé de la réalisation et de la diffusion
des unités en Suisse, dont l'unité de temps, la seconde. Il a également
pour tâche de réaliser l'heure officielle suisse et de la diffuser.
METAS continuera à assurer l'exploitation de l'émetteur de Prangins (VD)
jusqu'à fin 2011.
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†
Nos morts † |
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L'excellente revue "radio"
Mégahertz
ne paraîtra plus.
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Bonjour à toutes et à tous.
Mégahertz est depuis longtemps LE journal de ceux qui
aiment la radio.
Depuis son numéro 1 jusqu’au dernier, cette publication aura
apporté une énorme contribution informative à la radio.
Journal de radioamateur qui s’est ouvert aux autres facettes
pour devenir le mensuel incontournable des radioteux.
Sa programmation a toujours été d’une scrupuleuse qualité.
Les autres journaux traitant du sujet n’étaient pas des
concurrents. Ils n’en avaient pas les moyens qualitatifs. Ils
ont toutefois tenté d’utiliser tous les moyens pour attirer la
clientèle.
Mal leur en a pris, il ont accéléré l’envahissement du désert en
amont et en aval.
La France est riche en gueulards mais bien pauvre en rédacteurs
qualifiés.
Mégahertz aura résisté jusqu’à l’extrême aux
copieurs-colleurs-phocopieurs-assassins.
La page est tournée, qui ne se rouvrira pas.
Un ami, aussi passionné de radio que moi, m’a sussuré au
téléphone qu’il y avait un «flambeau à reprendre».
Flambeau certainement. A reprendre ???
Il eut mieux valu conserver l’original.
L’U.E.F. et tous ceux qui aiment la radio sont en deuil.
Une minute de silence hertzien.
...
Silence peu troublé. Un «Y’avait qu’à» d’un incapable (1) qui se
la ramène et une annonce sur deux groupes de nouvelles. La
banalité mon cher OM.
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On vous écoutait...
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| Internet =
La
Netiquette (les bonnes manières dans l'internet ou comment
ne pas être complice des diverses nuisances qui circulent sur la
toile).
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Quelques
récepteurs sérieux pour radio-écouteurs bien sages.
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